|
Productdetails:
|
| Capaciteit: | 48V 30Ah | Nominaal Voltage: | 48V |
|---|---|---|---|
| Nominaal vermogen: | 30Ah | Macht: | 1440Wh |
| Zelflossingstarief: | ≤3% per Maand | Materiaal: | LiFePO4 |
| Gebruik: | Huurmoto, Elektrische Fiets, enz. | OEM/ODM: | Facultatief |
| Mededeling: | RS232/RS485/CAN | Behoud Ratee: | ≥80% (2000 cycli) |
| Hoog licht: | de Batterijpak van 48V 30Ah Lifepo4,48V 30Ah LiFePO4,RS232 elektrisch voertuigbatterij |
||
De Batterijpak van RS232 RS485 BMS 48V 30Ah Lifepo4 voor Elektrisch voertuig
de Li-Ionenbatterij van 48V 30Ah LiFePO4 BMS Communication voor Elektrisch voertuig
Navulbare Lithiumbatterij 30Ah/48V voor e-Bike/E-Fietsen
♦ Het langere Cyclusleven: Biedt tot 20 het keer langere cyclusleven en vijf het keer langere vlotter/kalenderleven aan dan lood zure batterij,
het helpen om vervangingskosten te minimaliseren en totale kosten van eigendom te drukken
♦ Lichter Gewicht: Ongeveer 40% van het gewicht van een vergelijkbare lood zure batterij. Een „daling in“ vervanging voor lood zure batterijen
♦ Hogere Macht: Levert tweemaal het vermogen van lood zure batterij, zelfs hoog lossingstarief, terwijl het handhaven van hoge energiecapaciteit
♦ Bredere Temperatuurwaaier: -20ºC~60ºC
♦ Superieure Veiligheid: De het Fosfaatchemie van het lithiumijzer elimineert het risico van explosie of verbranding toe te schrijven aan hoog effect
het overbelasten of kortsluitingsituatie
Snel detail van Lifepo4-Batterij
Het cyclusleven: >4000 cycli
Toepassing: Huistoestellen, BOTEN, Golfkarren
Afmeting: Aangepaste 210*150*140mm/
Nominale Capaciteit: 30Ah
Het laden Voltage: 48V, 3.2volt
Constant Discharge Current: 30A
Gewicht: 15kg
Batterijtype: de Batterij van 48V LiFePO4
Facultatief: RS232/RS485/CAN mededeling
Capaciteit: de Batterij van 48V 30Ah LiFePO4
OEM/ODM: Keur goed OEM/ODM aanpast
Certificatie: UN38.3/MSDS/KC
BMS Protection
Overbelasting/over--Lossings de Capaciteit om overbelasting te weerstaan/weerstaat over--lossing, en er zijn geen brand, geen het exploderen en goed werk
Kortsluitingcapaciteit om kortsluiting te weerstaan, en er is geen brand, geen exploderende Acupunctuurcapaciteit om spijker het vernietigen te weerstaan.
Thermische schokcapaciteit om thermische schok te weerstaan.
| Elektrokenmerken | |
| Nominaal Voltage | 48V |
| Nominale Capaciteit | 30Ah |
| Macht | 1440Wh |
| Impedantie (Max. at1000Hz) |
≤10mΩ |
| Het verwachte Cyclusleven | Meer dan 4000 keer (bij 1C-tarief, kamertemperatuur) |
| Mechanische Kenmerken | |
| Hoogte | 210±2mm |
| Breedte | 150±2mm |
| Lengte | 140±2mm |
| Gewicht | ~15Kg |
| Verrichtingsvoorwaarden | |
| Lastenmethode | Constant Current/Constant Voltage (CCCV) |
| Max. Lastenvoltage | 54.75V |
| Standaardlastenstroom | 5-15A |
| Lastentemperatuur | 0℃~45℃ |
| Max. Ononderbroken Lossingsstroom | 30A |
| Piek Onmiddellijke Lossingsstroom | 75A |
| Piek Onmiddellijke Lossingstijd | 3 seconden |
| Lossing Afgesneden Voltage | 37.5V |
| Lossingstemperatuur | -20℃~65℃ |
| Opslagtemperatuur | -20℃~45℃ |
de Batterijbeeld van 48V 30Ah LiFePO4
Toepassing van de Batterij van 48V 30Ah LiFePO4
♦Wheelchairs en autopedden
♦Solar/wind energieopslag
♦Back-op macht voor klein UPS
♦Golf karretjes & buggies
♦Electric fietsen
Opslag en Vervoer van LiFePO4-Batterij 48V 30Ah
Gebaseerd op het karakter van cel, juist milieu voor vervoer van LiFePO4-de behoefte van het batterijpak om worden gecreeerd om de batterij te beschermen.
Tijdens vervoer, 50%-moet Soc worden gehouden om ervoor te zorgen dat de kortsluiting, de verschijning van vloeistof in de batterij of de onderdompeling van batterij in vloeistof nooit voorkomen.
De batterij zou bij -20℃~45℃ in pakhuis moeten worden gehouden waar het droog, schoon en goed-geventileerd is.
Tijdens lading van batterij, moet de aandacht tegen zich het dalen, het omkeren en het ernstige stapelen worden besteed.
Waarschuwingen en Uiteinden van LiFePO4-Batterij 25.6V 20Ah
om de batterij te verhinderen lek, te besteden worden het heet en exploderen, gelieve aandacht aan het verhinderen van maatregel zoals volgend:
Waarschuwing!
Werp nooit de batterij in water, houd het in droge, schaduwrijke en koele omstandigheid wanneer niet gebruik.
Nooit bovenkant - onderaan het positief en negatief.
Verbind nooit het positief en verbied van batterij met metaal.
Verscheep of sla nooit de batterij samen met metaal op
Nooit werpt de slag, of vertrappelt de batterij.
Snijd nooit door de batterij met spijker of ander randhulpmiddel.
Uiteinden!
Gebruik of houd nooit de batterij onder op hoge temperatuur. Anders zal het batterijhitte veroorzaken, zal in brand krijgen of zal één of andere functie en vermindert het leven verliezen. De voorgestelde temperatuur voor opslag op lange termijn is 10-45℃.
Werp nooit de batterij in brand of het verwarmen machine om brand, explosie en milieuverontreiniging te vermijden; de schrootbatterij zou moeten naar de leverancier zijn teruggekeerd en door de kringlooppost worden behandeld.
Gebruik nooit de batterij onder sterk statisch en sterk magnetisch veld, anders zal het het beschermende apparaat vernietigen.
Als gelekte de batterij, de elektrolyt in ogen krijgt, gelieve te kneden niet, alstublieft ogen wassen door water en naar het ziekenhuis verzenden. Anders zal het ogen kwetsen.
Als de batterij het eigenaardige geur, verwarmen, vervorming uitzendt of om het even welke unconventionality tijdens het gebruiken, opslag of ladend proces lijkt, te nemen gelieve het uit apparaat of last en te houd op gebruikend.
Snijd nooit de batterij direct in contactdoos; gelieve te gebruiken de verklaarde lader wanneer het laden.
Controleer het voltage van batterij en relevante schakelaars alvorens de batterij te gebruiken. Het kan niet worden gebruikt tot alles normaal blijkt.
Voorafgaand aan het laden, controleer volledig insulativity, de fysische conditie en de verouderende status, aangezien de breuk en het verouderen nooit worden toegestaan; het pakvoltage moet niet zijn minder dan het scheidingsvoltage, als niet, het abnormaal is en die batterij moet worden geëtiketteerd. De gebruiker zou onze Klantenserviceafdeling moeten contacteren en het kan niet tot hersteld door ons personeel worden geladen.
De batterij zou in volledig Soc. moeten worden opgeslagen. Het moet eens worden geladen als verouderd zolang een half jaar.
Maak, eventueel, de vuile elektrode met een schone droge doek, of slecht contact schoon of de verrichtingsmislukking kan voorkomen.
Contactpersoon: Colin
Tel.: +86-755-84862035
